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バイクETCモニター日記・・・最終回 [バイクETCモニター日記]

 すでに記事になっていると思いますが、平成18年11月1日(水)午前0時から、全国の高速道路で二輪車のETCの利用が可能になります。

 ナップスでは取付の予約受付もはじまっているようで・・・

 

 

 これで、長距離ツーリング楽しく、安くすみますね。

 

 ま、モニターのひとりとしての感想は・・・

 

 

 「楽です!」

 

 

 

 以上・・・・・

 

 

 

 市販化のものはモニター器より小さそうで、職場のバイク乗りは、ポイント還元もあるそうなので、付ける方向で動いてます。

 

 詳しいことは、モニター窓口HPを・・・https://www.hido.or.jp/nirin/index.html

 

 

 では、みなさん気をつけて、正しくつかいましょう。

 

 

 以上、モニター日記終了です。

 

 


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クレジットカードを失くしたら・・・ [バイクETCモニター日記]

 サイフを落としたのは記事にしましたが・・・・

 

 クレジットカードを失くしたら、まず、利用停止をカード会社に連絡にしますよね。

 

 知らなかったのですが、同時にETCカードも使えなくなります。

 (今思えば、引き落としはクレジットカードですからね)

 

 

 

 それを知らなくて・・・8月の上旬、いつものように(旧)ETCカードを「なな」(ZEPYHR750)に差し、カード認識ランプはグリーン(正常)

 実家に帰るのに東名道・東京料金所をいつものように、ETCレーンを通ると・・・・前方にある掲示板が「STOP!!!」と掲示。(バーがないETCレーンでした)

 

 「えっ!?何で?」と思いながら後ろからクルマは来てしまっているので、そのまま通過をしてしまい、、認識ランプを見るとレッド(異常)に!!!!

 

 

 よくよく考えると、サイフ落として、カードの利用停止をして、新しいクレジットカードが再発行され・・・・

 もしかしてETCカードも再発行?と思い、P.Aでカード会社に問い合わせてみると、「カード番号も変わるので、新しいETCカードを発行し、送付しておりますが・・・」

 

 そう、新しいクレジットカードより数日遅れて、郵便局からカード会社より再送付の通知が来ていたのを思い出した。

 

 高速の料金所出口(一般レーン)で事情を話し、現金にて支払いを済ませました。

 (ETCカードに入場情報が入っていない状態なので、料金所のおじさんの精算器にカードを通しても精算もできないようです。)

 

 

 ・・・・・その後、先日、この件に関しモニター窓口より事情聴取(大げさ)の電話があり、事情を話し、お咎めもなく、もめることもなく電話を切ることができた。

 窓口としては機器の故障なのか、通過時のレーン・速度、新ETCカード利用時の異常の有無、他に危険を感じたことなどを聞かれました。

 

 きちんと記録されているんですね。

 

 今回は、こちらの不注意から始まったこと。

 

 

 もちろん新ETCカードは、ミステリーツー時、異常なく使えました。

 

 

 

 

 

が!

 

 

 マイレージサービスのカード番号の変更手続きをしていなかった。

 

 

 明日から年に1度回ってくる公休3連休!

 

 高速道でどこか遠くへ・・・・ついでにポイント稼いで!

 なんて思ったけど、手続きしていないので、0ポイントになるのね。

 

 

 

 最後に・・・・

 

 

 カード紛失

 ↓

 利用停止

 ↓

 再発行

 ↓

 カード番号変わる・・・(これも知りませんでした)

 ↓

 カード引き落としのモノがあるときには、カード番号変更の手続き

       をお忘れなく・・・・・

 

 

 前にサイフを落としたときは、クレジットカードなんて持ち歩いてなかったので、色々勉強になりました(再び反省)

 

 

 

  

 2度目かよ!というツッコミはナシで・・・合わせて「2度あることは3度ある」も

 

 

 

 


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バイクETCモニター・・・近畿圏モニター走行始まる [バイクETCモニター日記]

 7月24日0:00~近畿圏のモニター走行が始まったようです。

 

 以上、報告を終わります。

 


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バイクETCモニター・・・近畿圏募集その② [バイクETCモニター日記]

 近畿圏のモニター募集も定員1400名に達成したようです。

 

 逃してしまった近畿圏のみなさん!

 まだ諦めてはいけません。

 

 次点募集をしています。

 キャンセル待ちってことですね。

  モニター募集は、こちら→https://www.hido.or.jp/nirin/kinki/about/index.html


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在庫はどーする? [バイクETCモニター日記]

 近畿圏のETCモニター募集を記事にしたが、この記事制作時点で、まだ募集している。

 募集人数が1400名とあったが、近畿圏は、大阪、兵庫の2府県なので、申し込む人数が少ないのだろうか?

 1400名=1400台・・・

 1400台のモニター器を確保しているんですよね?

 

 近畿圏で集まらなかったら、関東(首都圏)に回すのかな?首都圏なら、すぐに人数達成するでしょう・・・

 

 やはり、お役所(?)なので、そんなの気にしてないかな?

 

 

 

 最近の職場のバイク仲間では、ETCモニターの募集があったら、報告する係り(?)になっている。

 

 是非、在庫は関東に・・・・

 

 

 

 

 

 


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バイクETCモニター・・・近畿圏募集 [バイクETCモニター日記]

 久しぶりにパソコンの前にいます。

 さてさて、近畿圏でもモニター募集が6月26日午前10時~あります。

 近畿圏では、大阪・兵庫在住限定です。

 

自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用事務局・・・https://www.hido.or.jp/nirin/index.html

 モニター条件、募集などの詳しくはこちら・・・・https://www.hido.or.jp/nirin/kinki/index.html


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バイクETCモニター・・・中部圏募集 [バイクETCモニター日記]

 時間通りにメンテナンス終了。

 混み合っているせいか、下書きを編集しようとすると、なかなか繋がらない。

 

 

 さて、中部圏でも、一般ETCモニターの450名募集が、明日16日午前10時~始まるようです。

  興味のある方は、応募してみてはいかがでしょう?

 

  ただ、愛知県在住の方、限定のようです。

 

 

 自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用事務局・・・https://www.hido.or.jp/nirin/index.html

 モニター条件などの詳しくはこちら・・・・https://www.hido.or.jp/nirin/chubu/about/index.html

 NEXCO中日本・・・http://www.c-nexco.co.jp/local/tokai/news/20060614/index.html


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バイクETCモニター・・・首都高ETC専用レーンもOK! [バイクETCモニター日記]

二輪車ETCモニター窓口から、ETC専用レーンの利用のお知らせが来た。


これまでの首都圏における一般モニター試行運用では、首都高速道路における利用可能レーンが、「ETC/一般」レーン(混在運用レーン)のみでしたが、平成18年6月14日(水)午前0時からは、「ETC専用レーン」をご利用いただけることとなりましのでご連絡いたします。

利用可能な「ETC専用」レーン内には、二輪車の走行位置を示す誘導線を設置しておりますので、レーンを通過する場合には、必ず誘導線の内側を徐行で走行してください。
「ETC専用レーン」通行の際は開閉バーが開かない場合でも安全に通行できるよう、二輪用の誘導線の中央部を徐行して通行して下さい。

【ご注意】
「ETC専用」レーンの供用開始に伴い、利用マニュアル、対象料金所レーン運用図を更新しておりますので、走行前にモニター専用ページよりご確認ください。
特に、レーン運用につきましては大幅な変更を行っておりますので、必ずご確認頂きたくお願いします。


これで、首都高全料金所対応だぁ!迷わなくて済む!

 

 訂正:八重洲線八重洲料金所内回り・外回り・常盤橋料金所は、一般レーンの料金所のみのようで、未対応です。

 ほぼ対応。

 

MCA日本二輪車協会|二輪車ETC一般モニター体験記http://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html


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ETC利用明細を見て・・・ [バイクETCモニター日記]

2006年 05月分   2006年 05月 06日 00時 現在
利用明細表示内容の説明はこちら
年月日
時分
利用IC(自)
利用IC(至)
区分 通行料金
/ 車種
登録単位
/ 口数
登録金額 残高利用
金額
残高 後納利用
金額
備考
06/05/03
23:17
東京
横浜町田
支払 350
5
350 ***** 0 確認中 *6(003)
本人 
06/05/04
5:04
横浜町田
東京
支払 350
5
350 ***** 0 確認中 *6(003)
本人 
06/05/04
5:08
用賀本線
鹿浜橋
支払 560
1
560 ***** 0 確認中
本人 

 

  やはりGW、ツーリング記事も多く、特に関東は天気にも恵まれ、ちょっとうらやましい・・・

 

 先日、実家の方の友人宅に、バイクで行ってきた。

 東名道のバイクETC利用は初めて。 

 しっかり往復、夜間早朝割引適用。

 

 久しぶりにETCの利用明細を見ると、帰りに首都高を降りた「鹿浜橋」もしっかりチェックされている・・・・

 今回のバイクモニターに限ったことではないとは思うが、知らなかった・・・

 

 

 将来的には、首都高も均一料金をなくして、ETC装着車100%になったら(?)、距離制の料金にするとかしないとか?????いつでも入れるって訳? 

 


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バイクETCモニター・・・エリア拡大 [バイクETCモニター日記]

 モニター利用で、特に大きな問題が発生していないようで、一気にモニターエリアが拡大するお知らせのメールが、4月27日に来ていた。

 

 東名道・・・・・・・・・・・東京~富士

 西富士道路・・・・・・・西富士

 中央道・・・・・・・・・・・調布~小淵沢/都留・河口湖/八王子料金所

 中部横断道・・・・・・・南アルプス・白根

 東富士五湖道路・・・富士吉田・須走

 関越道・・・・・・・・・・・新座料金所~渋川伊香保

 上信越道・・・・・・・・・藤岡~碓氷軽井沢

 東北道・・・・・・・・・・・浦和IC・浦和料金所~那須

 横浜横須賀道路、京葉道、館山道などなど・・・・

 (従来、エリアも含む)

 

 自宅(東京)からの日帰りツーリングエリアはほとんど入っている。

 まだ前払いが残っているので、調子に乗って高速を使っているが、これがなくなると、計画的に利用しなければ・・・(汗)

 

 一気にエリア拡大したので、本当に今秋には・・・・????

 

 詳しく「OOO道の△△ICは?」などの質問も受け付けます。

 

 

 

 

 

 


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